تابلو کنترل دیزل

تابلو کنترل دیزل نبراس (تیپ NPM/NFPA20-D8) طبق الزامات استاندارد NFPA20 برای استارت اتوماتیک و دستی دیزل پمپ‌های آتش‌نشانی طراحی شده است. قطعات تابلو در یک محفظه با درجه حفاظت IP55 یا بالاتر نصب می‌شوند. این تابلو دارای گواهی‌نامه تایید از آزمایشگاه E.P.I.L  می‌باشد. تابلو دیزل دارای دو منبع AC و DC می باشد. ولتاژ 220 ولت AC برای تغذیه باتری شارژها و هیتر داخل تابلو و هیتر سیستم خنک‌کننده موتور دیزل کاربرد دارد. ولتاژ 24 ولت DC که از دو ست باتری موتور دیزل برای مدارهای فرمان و کنترل تابلو دیزل کاربرد دارد.

  • برای استارت اتوماتیک و دستی دیزل پمپ‌های آتش‌نشانی
  • برای تغذیه باتری شارژها و هیتر داخل تابلو
  • برای هیتر سیستم خنک‌کننده موتور دیزل

§         سیگنال‌های کنترل (Battery Failure)

§         چراغ سیگنال خطا در روشن شدن موتور دیزل (Engine Failed to Start)

§         چراغ سیگنال سرعت بیش از حد موتور دیزل (Over Speed)

§         چراغ سیگنال پایین بودن فشار روغن موتور دیزل (Low Oil Pressure)

§         چراغ سیگنال بالا بودن دمای آب موتور دیزل (High Water Temperature)

§         چراغ سیگنال کنترل پایین بودن سطح سوخت (Low Fuel Level)

سیگنال‌های کنتاکت ریموت

این کنتاکت‌های خشک برای ارسال سیگنال‌های ریموت به اتاق کنترل، به کار رفته است. سیگنال‌های به کار رفته در تابلوی کنترل به شرح زیر می‌باشند:

§         خطا در باتری یا باتری شارژرها (Battery charger or battery failure)

§         خطا در استارت شدن موتور دیزل (Engine failed to start)

§         سرعت بیش از حد موتور دیزل (Over speed)

§         پایین بودن فشار روغن موتور دیزل (Low oil pressure)

§         بالا بودن دمای آب موتور دیزل (High Water Temperature)

§         پایین بودن سطح سوخت در تانکر سوخت (Low Fuel Level)

تمام سیگنال‌ها در اتاق کنترل به عنوان یک خطای کلی نشان داده خواهد شد (General Failure).

English English